మీ కారు, ట్రక్, కూపే లేదా క్రాస్ఓవర్ కోసం సరైన ఉత్పత్తులను ఎంచుకునేటప్పుడు పాలిష్లు మరియు మైనపుల నుండి, ఫిల్టర్లు మరియు ఇంజిన్ ఆయిల్ వరకు, ఎంపికలు చాలా మరియు భయంకరంగా ఉంటాయి. ఎంపికలు పుష్కలంగా ఉన్నాయి - మరియు ప్రతి ప్రత్యామ్నాయానికి దాని స్వంత ప్రత్యేక లక్షణాలు, వాగ్దానాలు మరియు సాంకేతికతలు ఉన్నాయి. అయితే ఉత్తమ బ్రేక్ ప్యాడ్ మెటీరియల్ ఏమిటి?
మీ వాహనం కోసం సరైన బ్రేక్ ప్యాడ్లను ఎంచుకోవడం ముఖ్యంగా గందరగోళంగా ఉంటుంది. అన్నింటికంటే, బ్రేక్ ప్యాడ్లు మీ వాహనం దాని ముఖ్యమైన ఉద్యోగాలలో ఒకటి చేయడంలో సహాయపడటానికి ఉపయోగించే ఒక ముఖ్యమైన భాగం: ఆపడం.
అన్ని బ్రేక్ ప్యాడ్లు ఒకే విధంగా నిర్మించబడవు. ప్రతి ఒక్కటి వాటి పనితీరు, శబ్దం స్థాయిలు, ధర, వారంటీ మరియు స్థిరంగా మరియు సురక్షితంగా తమ జీవితంలో పనిచేసే సామర్థ్యాన్ని నిర్దేశించే పదార్థాలు మరియు ప్రక్రియల కలగలుపును ఉపయోగించి సృష్టించబడ్డాయి. ఎక్కువ మంది బ్రేక్ ప్యాడ్ లైఫ్ అనేది చాలా మంది దుకాణదారులకు ఒక సాధారణ కొనుగోలు కారకం, ఎందుకంటే ఇది మీకు డబ్బు ఆదా చేస్తుంది.
బ్రేక్ ప్యాడ్ మెటీరియల్ మరియు నిర్మాణంలో తేడాలు ఒక ప్రత్యామ్నాయం నుండి మరొకదానికి విస్తృతంగా మారవచ్చు, కానీ అర్థం చేసుకోవడానికి విలువైన రెండు సాధారణ థ్రెడ్లు ఉన్నాయి.
ముందుగా, బ్రేక్ ప్యాడ్లు వినియోగించదగినవి. పెన్సిల్ ఎరేజర్ లాగా, వారు భర్తీ చేయాల్సినంత వరకు, వారు ఉపయోగించిన ప్రతిసారీ వారు కొద్దిగా ధరిస్తారు.
రెండవది, అన్ని బ్రేక్ ప్యాడ్లు ధరించగలిగే 'రాపిడి పదార్థం' పొరను కలిగి ఉంటాయి (ఇది తరచుగా జిగురుతో) మెటల్ 'బ్యాకింగ్ ప్లేట్'కి జోడించబడుతుంది.
ఎగువ భాగాన్ని తీసివేసిన ఓరియో కుకీని ఊహించండి: దిగువన ఉన్న ఘన కుకీ బ్యాకింగ్ ప్లేట్, మరియు ఐసింగ్ యొక్క చిన్న తెల్లటి పొర రాపిడి పదార్థం.
అదే విధంగా ఓరియో నింపడం సాదా, చాక్లెట్ లేదా వేరుశెనగ వెన్న కావచ్చు, బ్రేక్ ప్యాడ్ రాపిడి పదార్థం కోసం వివిధ వంటకాలు కూడా సాధ్యమే. కొన్ని బ్రేక్ ప్యాడ్లు సిరామిక్ రాపిడి పదార్థాన్ని ఉపయోగిస్తాయి, మరికొన్ని బదులుగా లోహ లేదా సేంద్రీయ పదార్థాలను ఉపయోగిస్తాయి.
ఉత్తమ బ్రేక్ ప్యాడ్ మెటీరియల్ ఏమిటి? అది అప్లికేషన్ మీద ఆధారపడి ఉంటుంది.
సిరామిక్ బ్రేక్ ప్యాడ్లు రోజువారీ డ్రైవింగ్లో బాగా పనిచేస్తాయి, మరింత నిశ్శబ్దంగా పనిచేస్తాయి మరియు వేడిని బాగా తట్టుకోగలవు -అయినప్పటికీ అవి ఖరీదైనవి.
మెటాలిక్ బ్రేక్ ప్యాడ్లు బాగా పనిచేస్తాయి మరియు తక్కువ ఖర్చు కావచ్చు, అయినప్పటికీ అవి గట్టిగా కొరుకుతాయి మరియు ఉపయోగంలో బిగ్గరగా ఉండవచ్చు.
సేంద్రీయ బ్రేక్ ప్యాడ్లు ప్రభావవంతమైనవి, నిశ్శబ్దమైనవి మరియు తక్కువ ఖరీదైనవి - కానీ అవి 'స్పాంజి' బ్రేక్ పెడల్ అనుభూతికి దారితీయవచ్చు మరియు వాటికి తరచుగా భర్తీ అవసరం అవుతుంది.
ఘర్షణ పదార్థం పక్కన పెడితే, గాల్వనైజ్డ్ బ్రేక్ ప్యాడ్లను అడగడం చాలా ముఖ్యం. ఇక్కడ ఎందుకు:
చాలా బ్రేక్ ప్యాడ్లు వాటి జీవితకాలం పరిమితం చేసే ఒక తీవ్రమైన దోషాన్ని కలిగి ఉంటాయి -మరియు ఇది బ్యాకింగ్ ప్లేట్తో సంబంధం కలిగి ఉంటుంది
బ్రేక్ ప్యాడ్లు బ్రేకింగ్ సిస్టమ్కు కీలకమైన వినియోగ వస్తువులు. బ్రేక్ ద్రవం వలె, అవి తరచుగా నిర్లక్ష్యం చేయబడతాయి మరియు పరిణామాలు వినాశకరమైనవి కావచ్చు.
బ్రేక్ ప్యాడ్లు వాటి వేగాన్ని తగ్గించడానికి బ్రేక్ డిస్క్లను పట్టుకునే పాత్రను కలిగి ఉంటాయి. అవి బ్రేక్ కాలిపర్లలో ఉంచబడతాయి మరియు డిస్క్లపై బ్రేక్ ప్యాడ్లను నెట్టే భాగాలను పిస్టన్లు అంటారు. ఇతర వినియోగ వస్తువుల మాదిరిగానే, బ్రేక్ ప్యాడ్లు దుస్తులు ధరిస్తాయి, మరియు అవి కనీస స్థాయికి తగ్గకముందే వాటిని మార్చాల్సి ఉంటుంది.
బ్రేక్ ప్యాడ్ల విషయంలో, వాటి దుస్తులు రాపిడి పదార్థం యొక్క పొర మందం ద్వారా కొలుస్తారు. బ్రేకులు ఉపయోగించినప్పుడల్లా బ్రేక్ డిస్క్ నెమ్మదిగా మరియు ఆపడానికి ఆ పదార్థం సహాయపడుతుంది, కానీ ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ లేదా ఇఎస్పి చక్రాలలో ఒకదానిని నెమ్మదిస్తుంది.
బ్రేక్ ప్యాడ్లు ఉపయోగించే రాపిడి పదార్థం వాటి రకాన్ని నిర్ణయిస్తుంది. అన్ని బ్రేక్ ప్యాడ్లు మెటాలిక్ ప్లేట్పై ఆధారపడతాయి, దానిపై రాపిడి పదార్థం ఉంటుంది, కానీ ఆ మెటీరియల్ యొక్క కూర్పు ఆ ప్యాడ్లు ఎలా పనిచేస్తాయో నిర్దేశిస్తుంది. బ్రేక్ ప్యాడ్ కంపోజిషన్కు సంబంధించి సాధారణ నియమం లేదు, ఒక నిర్దిష్ట రకం ఉత్తమమైనది, మరియు మిగిలినవన్నీ తక్కువైనవి.
మీ వాహనానికి ఉత్తమమైన బ్రేక్ ప్యాడ్లు మీకు ఆ భాగాలు ఏమి కావాలో ఆధారపడి ఉంటాయి. కొన్ని ప్యాడ్లు అన్ని వాతావరణ పరిస్థితులలో రోజువారీ డ్రైవింగ్ కోసం ఉత్తమంగా ఉంటాయి, మరికొన్ని ట్రాక్లో ఉపయోగించడానికి మాత్రమే రూపొందించబడ్డాయి. తరువాతి విషయంలో, సాధారణ వాటితో పోలిస్తే వారి పనితీరు అద్భుతమైనది అయినప్పటికీ, వాటిని పబ్లిక్ రోడ్లపై ఉపయోగించడం చట్టవిరుద్ధం.
కారణం రేసింగ్ బ్రేక్ ప్యాడ్ల కూర్పులో ఉంది, ఇది నిర్దిష్ట పరిస్థితులలో పనిచేయడానికి రూపొందించబడింది, ఇవి రోజువారీ ఉపయోగానికి సరిపోవు. బ్రేక్ ప్యాడ్ రకాలు మరియు చాలా ఉత్పత్తి వాహనాల ఉపయోగాల గురించి ఇతర కీలక సమాచారంతో పాటుగా మేము దీనిని దిగువ వివరిస్తాము.
మేము ప్రత్యేకతలకు వెళ్లే ముందు, మీరు మీ వాహనాన్ని నిర్వహణ పనుల కోసం షాపుకు తీసుకెళ్లేటప్పుడు, బ్రేకింగ్ పనితీరు అస్థిరంగా లేదా క్షీణిస్తోందని గమనించినప్పుడు తరచుగా మీ బ్రేక్లను తనిఖీ చేయమని మేము మిమ్మల్ని కోరుతున్నాము.
బ్రేక్ ప్యాడ్లను ఎప్పుడూ తగ్గించవద్దు మరియు ఎల్లప్పుడూ సమాచారం కొనుగోలు చేయండి. చౌకైన నాక్-ఆఫ్లు మీ వాహనం కోసం మీరు కొనుగోలు చేయగల చెత్త భాగాలు. నకిలీ బ్రేక్ ప్యాడ్లు, డిస్క్లు లేదా ఇతర భాగాలను అమర్చడం కంటే దాన్ని పార్క్ చేయడం ఉత్తమం.
సెమీ-మెటాలిక్ బ్రేక్ ప్యాడ్లు
రెండవ రకం బ్రేక్ ప్యాడ్ రాపిడి పదార్థానికి "సెమీ-మెటాలిక్" అని పేరు పెట్టారు. దీనికి కారణం అవి బరువు ద్వారా 30 నుండి 65% లోహాన్ని కలిగి ఉంటాయి.
రాగి మరియు ఇనుము నుండి ఉక్కు వరకు అనేక రకాల లోహాలను ఉపయోగిస్తారు. మిగిలిన రాపిడి ఉపరితలం పనితీరును పెంచడానికి మరియు విశ్వసనీయతను కాపాడటానికి అవసరమైన ఫిల్లర్లు, మాడిఫైయర్లు మరియు ఇతర పదార్థాలతో తయారు చేయబడింది.
ఈ రకమైన బ్రేక్ ప్యాడ్ రాపిడి పదార్థం వాహన తయారీదారులలో బాగా ప్రాచుర్యం పొందింది మరియు అవి మార్కెట్లో అత్యంత బహుముఖ రకం బ్రేక్ ప్యాడ్గా పరిగణించబడతాయి. వారికి ప్రతికూలతలు ఉన్నాయి, అయితే, సెమీ-మెటాలిక్ బ్రేక్ ప్యాడ్లను పొందడం ఉత్తమ ఎంపిక అని కొందరు నమ్ముతారు. ఇది అన్ని అప్లికేషన్ మీద ఆధారపడి ఉంటుంది.
సిరామిక్ బ్రేక్ ప్యాడ్లు కనిపించే ముందు, సెమీ-మెటాలిక్ ప్యాడ్లు మార్కెట్లో లభ్యమయ్యే అత్యుత్తమ ప్రదర్శన ప్యాడ్లుగా ఉండేవి. స్పష్టంగా, ఆ ప్రయోజనాల్లో కొన్ని కొత్త టెక్నాలజీతో అదృశ్యమయ్యాయి, కానీ వారు ఇప్పటికీ అనేక కోణాల నుండి తమ ఉన్నతమైన పోటీదారులతో కొనసాగవచ్చు.
సిరామిక్ బ్రేక్ ప్యాడ్స్
ప్రారంభంలో, బ్రేక్ ప్యాడ్ల కోసం సిరామిక్ రాపిడి పదార్థం సేంద్రీయ మరియు సెమీ-మెటాలిక్ భాగాలకు ప్రత్యామ్నాయంగా అభివృద్ధి చేయబడింది. ఇది ఇంకా జరగలేదు, కానీ దానికి మంచి కారణం ఉంది. సిరామిక్ బ్రేక్ ప్యాడ్లు మీరు కొనుగోలు చేయగల అత్యంత ఖరీదైనవి, మరియు సరఫరాదారులు మరియు వాహన తయారీదారులు లక్ష్యంగా చేసుకున్న వినియోగదారులందరికీ వారి సామర్థ్యాలు సరిపోవు.
సేంద్రీయ పదార్థానికి బదులుగా పైన వివరించిన మొదటి రకం బ్రేక్ ప్యాడ్ కనుగొనబడింది, ఈ భాగాలు దట్టమైన సిరామిక్ పదార్థాన్ని కలిగి ఉంటాయి. గాజు గురించి ఆలోచించవద్దు, కానీ కొలిమిలో తయారు చేసిన కుండల మాదిరిగానే ఉంటుంది, దీనిని రాగి (లేదా ఇతర లోహం) ఫైబర్లతో కలుపుతారు. కలిసి, పదార్థాల కలయిక మెరుగైన పనితీరును అందిస్తుంది మరియు అవి ఇతర రకాల కంటే ఎక్కువ నిశ్శబ్దంగా ఉంటాయి.
సిరామిక్ బ్రేక్ ప్యాడ్లు వారి సుదీర్ఘ జీవితకాలం, అలాగే వారి ఆపరేటింగ్ జీవితమంతా స్థిరమైన మరియు స్థిరమైన పనితీరు కోసం ప్రశంసించబడతాయి. ఏదేమైనా, ఈ ప్యాడ్లు కొన్నిసార్లు ఆపరేషన్లో అందించే “అనుభూతి” కోసం విమర్శించబడతాయి, కానీ సెమీ-మెటాలిక్ ప్యాడ్లతో పోల్చినప్పుడు చల్లని వాతావరణంలో ప్రభావం తగ్గిపోతుంది.
ఈ రకమైన బ్రేక్ ప్యాడ్ సూపర్ కార్లలో కనిపించే కార్బన్-సిరామిక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్లతో గందరగోళం చెందకూడదు. కొన్ని హై-ఎండ్ స్పోర్ట్స్ కార్లు వాటిని ఐచ్ఛిక పరికరాలుగా అందిస్తాయి. అవి సిరామిక్ ప్యాడ్లతో వస్తాయి, కాని డిస్కులను కాస్ట్ ఇనుముకు బదులుగా మిశ్రమ పదార్థాలతో తయారు చేస్తారు. వారు కార్లలో లభించే అత్యున్నత స్థాయి పనితీరును అందిస్తారు, కానీ భారీ వ్యయంతో కూడా వస్తారు మరియు సరైన పనితీరు కోసం వేడెక్కాల్సిన అవసరం ఉంది.
బ్రేక్ ప్యాడ్ రకాల లాభాలు మరియు నష్టాలు
ఖచ్చితమైన బ్రేక్ ప్యాడ్ ఇంకా కనుగొనబడలేదని మేము కథ పరిచయంలో వివరించాము. యుఎస్బి (యూనివర్సల్ సీరియల్ బస్) మాదిరిగానే అన్ని అప్లికేషన్లకూ ఒక్కొక్కటి పరిష్కారం లేదు, కాలక్రమేణా దాని ఉత్పన్నాలన్నింటినీ పరిశీలిస్తే అది “యూనివర్సల్” కాదు.
కొత్త బ్రేక్ ప్యాడ్లు అవసరమయ్యే వాహనంతో మీరు ఏమి చేయాలనుకుంటున్నారనే దానిపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ప్రయాణికులు సేంద్రీయ ప్యాడ్ల నుండి తగినంత పనితీరును కలిగి ఉంటారు, అయితే సెమీ-మెటాలిక్ లేదా సిరామిక్ ప్యాడ్లు కూడా వారి అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉంటాయి.
చాలా సేంద్రీయ ప్యాడ్లు ఏ విధంగానైనా వేడెక్కాల్సిన అవసరం లేకుండా మంచి రాపిడిని ఉత్పత్తి చేస్తాయి మరియు అవి మార్కెట్లో అత్యంత సరసమైనవి.
దురదృష్టవశాత్తు, సేంద్రీయ ప్యాడ్లతో విషయాలు అంత బాగా లేవు, ఎందుకంటే మీరు మీ బ్రేక్ల నుండి ఎక్కువ డిమాండ్ చేస్తారు, ఎందుకంటే అవి డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు పెడల్కు "మెత్తగా" అనిపించవచ్చు మరియు అవి నిజాయితీగా డ్రైవింగ్ని సరిగ్గా ఎదుర్కోవు. సేంద్రీయ బ్రేక్ ప్యాడ్లు ఇతర రకాల కంటే వేగంగా ధరిస్తాయి, కానీ కనీసం అవి తక్కువ ధూళిని తయారు చేస్తాయి మరియు సెమీ మెటాలిక్ యూనిట్ల కంటే నిశ్శబ్దంగా ఉంటాయి.
మీరు నడుపుతున్న వాహనం భారీ లోడ్లు కోసం ఉద్దేశించినది అయితే, మీరు సేంద్రీయ ప్యాడ్లను మరచిపోయి, సెమీ మెటాలిక్ వాటిని పొందవచ్చు. ఆఫ్-రోడ్ పరిస్థితులలో ఎక్కువ పనితీరును కోరుకునే డ్రైవర్లకు కూడా ఇది వర్తిస్తుంది. వీధిలో ఎక్కువ బ్రేకింగ్ పనితీరును కోరుకునే డ్రైవర్లు సిరామిక్ మరియు సెమీ-మెటాలిక్ బ్రేక్ ప్యాడ్ల మధ్య అస్పష్టమైన ఎంపికను ఎంచుకోవాలి.
రెండోది రోటర్లపై పెరిగిన దుస్తులు, ఎక్కువ శబ్దం మరియు ఎక్కువ దుమ్ముతో వస్తుంది. ఇంతలో, సిరామిక్ యూనిట్లు సుదీర్ఘ సేవా జీవితాన్ని కలిగి ఉంటాయి, అయితే సెమీ మెటాలిక్ రాపిడి మెటీరియల్ కంటే తక్కువ పనితీరుతో లోపం వస్తుంది.
మీరు అప్పుడప్పుడు ట్రాక్ రోజు కోసం వెళ్ళే స్పోర్టి కార్ల కోసం ఉద్దేశించిన ప్యాడ్ల కోసం చూస్తున్నప్పుడు విషయాలు మరింత గమ్మత్తుగా ఉంటాయి. సిరామిక్ ప్యాడ్లు వాటి పూర్తి సామర్థ్యాన్ని ఉపయోగించుకునే ముందు వేడెక్కాల్సిన అవసరం ఉండవచ్చు మరియు వాటికి కూడా అదే వేడి శోషణ మరియు వెదజల్లే సామర్థ్యాలు ఉండవు.
మునుపటి వాక్యంలో సమర్పించబడిన రెండు లోపాలు అంటే బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ యొక్క ఇతర అంశాలు వేగంగా వేడెక్కుతాయి, ఇది తక్కువ పనితీరుకి దారితీస్తుంది.
సిరామిక్ బ్రేక్ ప్యాడ్ల యొక్క ప్రధాన ప్రయోజనం సుదీర్ఘ జీవితకాలం మరియు విస్తృత శ్రేణి ఉపయోగాలపై ఉష్ణోగ్రత స్థిరత్వం రూపంలో వస్తుంది. ఉదాహరణకు, మీరు ఒక చిన్న ట్రాక్లో కొన్ని ల్యాప్లు కావాలనుకుంటే మరియు రోజువారీ డ్రైవింగ్కు తిరిగి వెళ్లాలనుకుంటే, సిరామిక్ ప్యాడ్లు మీకు ఉత్తమంగా ఉండవచ్చు.
మీ వద్ద పెద్ద సర్క్యూట్ ఉండి, మరింత బ్రేక్ డస్ట్ మరియు శబ్దం తగ్గడంతో, మీరు మరింత పనితీరును పొందాలనుకుంటే, మీరు సెమీ మెటాలిక్ ప్యాడ్లను పొందాలి. అదే రకమైన బ్రేక్ ప్యాడ్లు కూడా బ్రేక్ రోటర్లపై ఎక్కువ దుస్తులు ఉత్పత్తి చేస్తాయి, కానీ పెడల్ నొక్కినప్పుడు మరింత "కాటు" మరియు అనుభూతిని అందిస్తుంది.
రోజు చివరిలో, మీ వాహనంలో కొత్త ప్యాడ్లను ఇన్స్టాల్ చేయడానికి ముందు బ్రేక్ ప్యాడ్ల తయారీదారుని లేదా బ్రేకింగ్ సిస్టమ్లలో నిపుణుడిని సంప్రదించండి.
రెగ్యులర్ డ్రైవర్ల కోసం, సిరామిక్ ప్యాడ్లను అప్గ్రేడ్గా పొందే ఎంపికతో సేంద్రీయ ప్యాడ్లు ఉత్తమంగా ఉండవచ్చు. ఉత్సాహభరితమైన డ్రైవర్లతో స్పోర్టి కార్లు తప్పనిసరిగా వారి అవసరాలు మరియు కోరికలను బట్టి సెమీ మెటాలిక్ లేదా సిరామిక్ బ్రేక్ ప్యాడ్ల మధ్య ఎంచుకోవాలి. తెలివిగా ఎంచుకోండి మరియు రోడ్డు మరియు ట్రాక్లో సురక్షితంగా ఉండండి.
పోస్ట్ సమయం: జూన్ -28-2021