బ్యూక్ ఆటో యాక్సెసరీ ఫ్రంట్ యాక్సిల్ GDB1688 కోసం బ్రేక్ ప్యాడ్ సెట్ D1029 ఆటో విడి భాగాలు

ఆర్గానిక్ బ్రేక్ ప్యాడ్స్
వాస్తవానికి, బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు తీసుకునే అరిగిపోవడానికి బాగా సరిపోయే వేడి-శోషక పదార్థమైన ఆస్బెస్టాస్ నుండి బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు తయారు చేయబడ్డాయి. ఏదేమైనా, ఆస్బెస్టాస్ అత్యంత శక్తివంతమైన కార్సినోజెన్‌గా గుర్తించబడింది మరియు దానికి ఎక్కువసేపు గురికావడం క్యాన్సర్‌కు కారణమవుతుంది. ఆస్బెస్టాస్ ఆధారిత బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు కాలక్రమేణా అరిగిపోతాయి, టైర్‌లకు అంటుకుని, గాలిలోకి వచ్చే ఆస్బెస్టాస్‌ను విడుదల చేస్తాయి. బ్రేకింగ్ సిస్టమ్స్ తయారీకి ఆస్బెస్టాస్ సురక్షితమైన సమ్మేళనం కాదని తయారీదారులు గ్రహించారు. ఫలితంగా, ఖాళీని పూరించడానికి ఆర్గానిక్ బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు లేదా ఆస్బెస్టాస్ కాని ఆర్గానిక్ (NAO) బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు సృష్టించబడ్డాయి.

సేంద్రీయ బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు, యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో విక్రయించబడుతున్న 67% కొత్త వాహనాలకు ప్రామాణికమైనవి, ఫైబర్స్ మరియు రబ్బరు, కార్బన్ సమ్మేళనాలు, గ్లాస్ లేదా ఫైబర్గ్లాస్, కెవ్లార్ మరియు మరిన్ని వంటి పదార్థాల మిశ్రమంతో తయారు చేయబడ్డాయి మరియు వాటితో కట్టుబడి ఉంటాయి రెసిన్. మెటాలిక్ వంటి కొన్ని ఇతర రకాల బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల కంటే అవి తక్కువ ధూళిని ఉత్పత్తి చేస్తాయి మరియు సహేతుకంగా తక్కువ ధర వద్ద లభిస్తాయి. పెర్ఫార్మెన్స్ బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల వలె కాకుండా, ప్రధానంగా హెవీ మరియు హై-పెర్ఫార్మెన్స్ ఉన్న వాహనాలలో ఉపయోగించబడతాయి, సేంద్రీయ బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు ఎక్కువ వేడి లేకుండా ఒక మోస్తరు రాపిడిని సృష్టిస్తాయి, ఇవి సాధారణ డ్రైవింగ్ మరియు ప్రయాణానికి తమ కార్లను ఉపయోగించే డ్రైవర్లకు అనుకూలంగా ఉంటాయి. సేంద్రీయ బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు కూడా నిశ్శబ్దంగా ఉంటాయి మరియు బ్రేక్ రోటర్‌లపై ఎక్కువ ఒత్తిడిని ఉంచవద్దు, ఇది ప్లస్ ఎందుకంటే బ్రేక్ రోటర్‌లు పాడైతే రిపేర్ చేయడానికి లేదా భర్తీ చేయడానికి ఖరీదైనవి కావచ్చు.

అయితే, ఇతర రకాల బ్రేక్ ప్యాడ్‌లతో పోలిస్తే ఆర్గానిక్ బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు కొన్ని నష్టాలను కలిగి ఉంటాయి. వాటి మిశ్రమ స్వభావం కారణంగా, సేంద్రీయ బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు మరింత త్వరగా అరిగిపోతాయి, అనగా అవి తరచుగా భర్తీ చేయాల్సి ఉంటుంది. అవి కూడా తక్కువ ఉష్ణోగ్రతలలో ఉత్తమంగా పనిచేస్తాయి, అనగా అవి విపరీతమైన వాతావరణంలో లేదా చాలా గట్టిగా మరియు వేడెక్కుతున్నప్పుడు కూడా పనిచేయవు. సేంద్రీయ బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు కూడా అధిక స్థాయి కంప్రెసిబిలిటీని కలిగి ఉంటాయి, అనగా డ్రైవర్ వాటిని నిమగ్నం చేయడానికి బలాన్ని మరింత బలంగా నొక్కాలి.